11月自主汽车品牌销量排名榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
销量占比最大的，自然是哈弗品牌 ，11月当月销售18万辆 ，同比增长了211%，环比增长4% ，而立下功劳最大的 ，还是咱们熟知的销量王“哈弗H6 ”，11月销量再破5万辆。近来哈弗H6已累计90个月销量冠军 ，看来第三代车型推出后采用“同堂销售 ”的策略非常成功 ，稳固销冠的定位 。
近日，11月销量公布，奥迪全系爆发 ，收获满满 ，不得不说打了一场漂亮的收官之战 。眼下，从数据上来看 ，今年前11个月 ，奥迪在华销量为554万辆，反超奔驰、宝马 ，在豪华品牌中排名首位 ，奔驰则以584万辆的成绩排在第二位，宝马以501万辆的销量成绩跌落至第三位。
别克 、上汽大众正是绝大多数合资品牌惨淡现状的缩影 ，包括东风日产 、一汽丰田、一汽-大众在内 ，它们在11月集体失速，销量均出现明显下滑 。经济下行 、消费力不足 、库存积压、资金链短缺正在形成恶性循坏 ，压迫着合资厂商 、4S店的生存空间 。
具体品牌表现：一汽-大众继续领跑市场 ，5月销量12万辆，同比大增28%；上汽大众销量排名第二，但销量为12万辆 ，同比下降4% ，与一汽-大众差距逐渐加大。自主品牌马太效应显现，仅吉利 、长安进入前十整体态势：自主品牌方面持续显现马太效应 ，排名前十榜单中仅剩吉利汽车和长安汽车 。
年终销量前瞻自主篇:长安长城稳拿满分,吉利红旗还要拼一把
长安汽车是自主品牌中另一家要超额完成任务的车企 ，而且跟吉利、长城在年中调整年销量目标的车企不同，长安汽车并未下调销量目标 ，仍把产销增长8%（191万辆）作为销量目标 。截止今年1-11月份 ，长安汽车的累积销量已超180万辆，完成率达到了94% ，完成年度销量任务很轻松。
长城汽车11月第2周销量报告
〖壹〗、长城汽车11月第2周销量为15671辆 ，各品牌及动力类型销售情况如下：各品牌销量WEY品牌：销售556辆。哈弗品牌：销售9920辆，是销量比较高的品牌 。欧拉品牌：销售1808辆 。坦克品牌：销售3387辆。分动力类型销量 纯电动汽车（BEV）：销售1808辆 ，全部来自欧拉品牌 。插电混合动力汽车（PHEV）：销售4331辆 。
〖贰〗 、随着广州车展落下帷幕 ，2020年车市进入加速冲刺阶段。12月7日，长城汽车发布2020年11月销量数据 。11月，长城汽车销售新车145 ，240辆 ，同比增长26%，环比增长7% 。1-11月 ，长城汽车累计销量961 ，489辆，为12月实现完成全年销售目标奠定了坚实基础。
〖叁〗 、近日 ，长城欧拉公布了11月份销量数据：品牌整体销量16136辆 ，支柱车型欧拉好猫（含好猫GT木兰版）销量8855辆，环比劲增19% ，连续三个月夺得10万元以上A0级BEV市场销量冠军；2021年1-11月 ，欧拉好猫累计销量更是达到40246辆，成为中国车市又一款“现象级”车型 。
〖肆〗、但并非明确“高估 ”：市值波动的核心影响因素 行业周期与竞争格局新能源汽车市场增速放缓（2025年国内新能源渗透率或达45%但增量趋稳） ，长城汽车新能源转型节奏（如魏牌 、欧拉销量不及预期）导致市场对其成长预期下调 。
〖伍〗 、月 ，长城汽车销售新车122，510辆，海外销售15 ，006辆 ，同比增长63%，创历史新高 ，销售占比持续提升至12%；1-11月 ，长城汽车累计销售已超越去年全年销量，达1 ，118 ，624辆，同比增长13% ，海外销售127 ，026辆，同比增长103%。
〖陆〗、单纯从11月销量来看 ，长城距离第一名的吉利仅有5000多辆的差距 ，令人感觉吉利的冠军之位岌岌可危，不过如果单纯算乘用车的销量，那么长城要刨掉皮卡的3万辆 ，这样来看 ，双方差距仍有近3万辆 。
11月国产SUV销量排名,长安4款成绩破万,红旗HS5很争气
〖壹〗 、除了吉利 、长城和长安这三巨头以外，奇瑞、比亚迪 、名爵以及荣威品牌在前十名当中也都占据着一席之地 ，其中奇瑞瑞虎8单月拿下20677辆再创新高 ，排名上升至榜单第四位，在瑞虎8 PLUS上市之后 ，其整体实力有了明显提升 ，与之相同的还有比亚迪宋，近来在宋系列之下有宋 、宋Pro以及宋Plus三款SUV ，三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六 。
〖贰〗、红旗HS5月销量破10000台 ，主要因其解决了大家购买国产中型SUV时的焦虑，其魅力体现在以下方面：产品实力增强 外观进化：新款红旗HS5拥有更大尺寸的进气格栅 ，直瀑式进气格栅配合两侧银色镀铬饰条 ，精致且富有气势，气场接近红旗H9，造型男女老少皆宜。
〖叁〗 、其中 ，长安汽车再次夺得榜首 ，其11月份销量高达16万辆，排名第二的是吉利汽车 ，其11月份销量突破了15万辆 ，排名第三的是长城汽车，11月份累计售出15万辆。另外 ，奇瑞汽车 、比亚迪汽车和红旗汽车也都有不俗的表现 ，奇瑞汽车突破10万大关，比亚迪汽车大卖3万 ，红旗汽车也达到了5万辆 。
〖肆〗、月份排名第三的国产SUV是长安CS75 ，每月销量再度提升2万台，做到了20364辆 ，长安CS75仍然是国产SUV销售市场的引领者 ，但是相较同期相比看来，11月份发生同期相比暴跌，或是挺让人出现意外的 。
〖伍〗、日产楼兰 、斯威G0长安CS85 Coupe和日产途达的销量都在2千以上 ，而国产车传祺GS8和WEY VV7都不足2千 ，比亚迪唐和哈弗H7更是不足千辆。对于11月份中型SUV销量排名，瑞虎8屈居第二 ，红旗HS5险破万 ，大家怎么看呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖陆〗 、红旗是国产车的一面旗帜 ，是费用亲民的豪华品牌 。红旗HS5毫无疑问是其推出的一个“爆款 ”车型 ，11月单月销量达到了5442辆，再度创下新高。HS5的热销得益于亲民的费用以及越级的品质 ，虽然定位于中型SUV ，但多方面的表现都十分出众，无论是外观还是空间、内饰和动力 。
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