电子烟以后的趋势会如何?
〖壹〗 、长期趋势:健康化与合规化并行尽管短期冲击显著 ,但长期来看,监管将推动行业规范化发展 。天风证券指出,监管落地后 ,行业集中度将提升,利好上下游龙头企业。浙商证券认为,中烟可能出台配套措施促进产业健康 ,例如制定质量标准、限制尼古丁含量等。
〖贰〗、市场萎缩:由于政策的不确定性和消费者的担忧,美国电子烟市场出现了显著的萎缩 。据统计,市场萎缩了13% ,增长率也极速下滑。这一趋势对电子烟品牌,特别是依赖美国市场的品牌,带来了严峻的挑战。
〖叁〗 、综上所述,电子烟口味棒虽然在一定程度上能够满足消费者的多样化需求 ,并有望减缓电子烟消费的下滑趋势,但其合规性和市场接受度仍存在不确定性 。因此,对于电子烟口味棒的前景 ,需要综合考虑市场需求、政策法规以及产品本身的优势和劣势等因素。
东莞网约车新规征求意见中,有这些新变化,解读来了!
东莞市2025年网约车新政于8月1日起正式实施,有效期5年,要点如下:实施时间:2025年8月1日起 ,有效期5年。核心变化驾驶员准入放宽:驾驶证要求从C1及以上调整为C2及以上,但仅限驾驶7座及以下纯电动自动挡乘用车,需有3年以上驾龄 ,无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录 。
东莞市网约车新政在办理条件上有诸多变化。首先,对驾驶员的要求更为严格。比如,驾龄方面可能有了新规定 ,要求驾驶员取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有一定年限以上驾驶经历,这能在一定程度上保障驾驶经验。
网约车司机户籍限制取消 新规内容:东莞市网约车管理实施细则中将取消网约车司机的户籍和居住证限制 。这意味着,只要满足网约车司机的其他所有条件,即使没有东莞居住证和户口 ,也可以注册成为网约车司机。
东莞市网约车新政策有诸多方面的调整。政策在驾驶员资质审核上更加严格,要求驾驶员具备更丰富的驾驶经验以及良好的驾驶记录等 。车辆方面,对车龄 、轴距、排量等都有了新规定 ,以保障乘坐安全与舒适。在运营区域划分上也更为细致,不同区域有不同的准入标准。
东莞市网约车新政有诸多方面的规定 。在车辆要求上,对车龄、轴距 、排量等都有明确标准。车龄一般要求在一定年限内 ,以保证车辆性能稳定。轴距需达到规定数值,为乘客提供相对宽敞的乘坐空间 。排量也有相应要求,确保动力能够满足运营需求。驾驶员方面 ,必须取得相应的驾驶证,且有一定年限的驾驶经验。
东莞市网约车新政策有一系列规定 。首先,对网约车驾驶员的资质要求更严格了。比如年龄限制在一定范围 ,要取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有一定年限的驾驶经历,无暴力犯罪记录等。其次,车辆方面也有新要求。
“限塑令”在农村--调查报告
〖壹〗、这份被群众称为“限塑令”的通知明确规定:“从2008年6月1日起,在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋 ”;“自2008年6月1日起 ,在所有超市 、商场、集贸市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿使用制度,一律不得免费提供塑料购物袋” 。
〖贰〗、xx年政府实行限塑令,在全国范围内禁止生产 、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋。旨在控制塑料袋使用 ,以达到减小塑料袋对于环境的危害,当时限塑令的执行引来热议。
〖叁〗、谈谈塑料袋与限塑令 为了解塑料袋在消费者心中的位置及对“限塑令”的看法,我们采访了20位消费者 。以下是我们的调查结果。
〖肆〗 、限塑令的实施范围覆盖全国 ,包括城市和农村地区,涉及所有生产、销售、使用塑料购物袋的环节。这一全面性的政策设计确保了其能够有效减少一次性塑料购物袋的使用,从而在全国范围内降低白色污染的程度 。
北京住建委正式发布新规!严禁样板间货不对板
〖壹〗 、规定在签订合同时 ,企业应向购房人展示样板间,介绍材料、工艺、尺寸等内容;同时告知项目不利因素并由购房人书面确认;要求项目宣传推广材料应形成书面 、影像材料留存备查;明确企业对商品住房的整体质量及售后服务负总责,应向购房人出具符合合同约定的《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》。
〖贰〗、严禁渲染紧张氛围促销。2021年8月通知征求意见期间 ,北京住建委会同通州区、大兴区住建委对相关项目执法检查,悦湾嘉园、鸿熙华庭 、嘉苑京贸世界公馆三个项目销售人员存在违规宣传行为,受到立即整改处罚,鸿熙华庭嘉苑项目还被暂停网上签约 ,其宣传不实销售进度违反了严禁渲染紧张氛围促销的要求 。
〖叁〗、月8日,北京市发布《关于公开征求关于进一步规范新建商品住房销售行为的通知意见建议的公告》,涉及样板间“所见即所得 ”、热销情况采取公证摇号销售 、落实交付前房屋质量查验制度内容。
〖肆〗、针对一段时间以来开发企业过度装饰样板间、过分美化楼盘展示 ,导致购房群众产生“货不对版” 、“严重减配”的问题和意见,北京市住建委此前研究起草了《关于进一步规范新建商品住房销售行为的通知》并于2021年7月9日至16日,向社会公开征集意见。

汽车燃料消耗量标识的轻型汽车规定
根据新规 ,所有最大设计总质量在3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时都必须粘贴“汽车燃料消耗量标识 ”,并标注由国家指定检测机构按照统一的国家标准测定的市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量 。《汽车燃料消耗量标识》标注分为企业标识 、燃料消耗量、启用日期、备案号等大项及按GB22757-2008要求标注的其他内容。
燃料消耗量的标注则基于GB/T19233《轻型汽车燃料消耗量试验方法》,由汽车制造商或进口经销商申报 ,并经由工业和信息化部指定的检测机构检测确认。这样确保了数据的准确性和公信力。《汽车燃料消耗量标识》的启用日期基于车辆的出厂合格证制造日期或向工业和信息化部备案的日期 。
主要适用于在中国境内销售的 、以汽油或柴油为主要燃料的车辆。这些车辆的最大设计总质量不超过3500kg,包括M1类、M2类以及N1类。重点内容:汽车燃料消耗量标识旨在为消费者提供关于汽车在不同工况下的油耗信息,以便消费者能够更好地辨识汽车的油耗程度或节能效果 。
发布时间:2008年 ,我国政府出台了汽车燃料消耗量标识。标准:首个统一标准为GB227572008,要求所有轻型车必须粘贴标识,展示市区、市郊和综合工况的燃料消耗量。2017年,新的标准和新能源标识出现 ,进一步细化了汽车能耗标识内容 。
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